Bereznay Dániel neve nem ismeretlen az autósport kedvelőinek. No, nem a versenypályákról, hiszen egyelőre nem ott vitézkedik, hanem azok virtuálisan leképezett másolatain: a szinte 20 éves fiatalember 2018-ban második, 2019-ben pedig harmadik lett a virtuális Formula–1-es világsorozatban az Alfa Romeo Racing e-sportolójaként. Legutóbb pedig a Hungaroring e-sport-bajnokságának selejtezőjén maga mögé utasította a teljes mezőnyt!
Azonban fordulhat is a kocka, hiszen a magyar bajnokság nyertese egy magyar vagy nemzetközi szezont teljesíthet a WTCR-es M1RA csapattal, így Bereznay Dánielnek minden esélye megvan arra, hogy igazi versenykörnyezetben is kipróbálja majd magát. Az Alapjárat című online lap interjút készített vele, ennek rövidített, szerkesztett változatát olvashatják az alábbiakban.
– Ki is a Bereznay Dani?
– Tavaly érettségiztem, és egyetem helyett az álmaimat élem, a motorsportban tevékenykedve, jelenleg az Alfa Romeo F1 E-sport versenyzőjeként. Azt teszem, amit szeretek: munkám az, hogy vezetek – egyelőre leginkább virtuálisan szimulátorokban, de ki tudja: mindannyian ismerjük a nagy magyar autóversenyzőket, akik ugyanígy kezdték.
– Hogyan és mikor kerültél az e-sport világába, és miért pont az autóversenyek vonzottak?
– A Forma–1-es játékok világába 8-10 évesen csöppentem, mivel ekkor kezdtem el követni a valós motorsportot is, főleg az F1-et. Néhány ázsiai futam ment reggel a tévében a mesék helyett, a családból senki nem nézte, de melyik fiatalt nem mozgatna meg egy gyors versenyautó? Eleinte apa ellen, később néhány barát ellen versenyeztem, de az évek alatt egyre erősebb ligákban találtam magam. A dicsőség kivételével tét nélkül, mégis rendkívül motiváltan. Amikor 2017-ben a Forma–1 bejelentette az első hivatalos szériát, örömmel csaptam le a lehetőségre, és a legjobb 4-be kerültem. Akkor még úgy alakult az élet, hogy semmi komoly nem történt belőle: de pár hónappal később leigazolt a jelenlegi e-sport menedzsmentem, a Veloce Esports, amellyel közösen jutottam el arra a szintre, hogy a következő évben teljesítményemre már a Mercedes is felfigyelt. Velük konstruktőri bajnokok is lettünk, azóta pedig az Alfa Romeo színeit képviselem.
– Melyik csapatnál érezted magad jobban?
– Alapvetően semmi különbség nincs abban a tekintetben, hogy melyik csapatot képviselem. Az e-sportban az autók teljesen egyenlőek, minden a pilótán múlik. Beállítást lehet készíteni hozzájuk, de az is teljes mértékben a mi feladatunk, mi ismerjük a legjobban a programot, és érezzük a legjobban az autót – a játék nem annyira élethű, hogy mérnöki számítások mentén megoldásra leljünk. A Mercedest képviselve a világ legnagyobb autómárkáját képviseltem, ami érezhető volt. Egyszerre hatalmas, viszont messze nem olyan családias, mint például az Alfa Romeónál. Mindkettőnek megvan az előnye és a hátránya, úgy gondolom, bármely Forma–1-es csapatban remekül tudnám érezni magam, örülök a lehetőségeknek.
– Kipróbálnád magad egy igazi versenyautóban?
– Bármilyen versenygépjárműben szívesen megméretném magam. A gokartozáshoz, formulaautózáshoz magas vagyok, emiatt túl nehéz is, a túraautók világában viszont lehet még jövőm. Oda még huszonegynéhány évesen sem túl késő elindulni, nem úgy, mint például az F1-be…
– Nemrég indult a Hungaroring e-sport-bajnokság selejtezője, ahol máris a leggyorsabbak között tartanak számon! Mennyire gyorsak a versenytársak?
– A Hungaroring e-sport-bajnokság selejtezőjét sikerült megnyernem, aminek rendkívül örülök. Michelisz Norbert jelenléte miatt a magyar túraautó-kultúra az e-világban is elég előrehaladott, több világbajnoki top helyezettet kellett magam mögé utasítanom, ami rendkívül kevés tapasztalattal sikerült, és ennek igazán örülök. Persze, ez csak egykörös nyers tempó, a versenyzés meg nem csak ebből áll – bár ez egy jó előjel, még nekem is van hova fejlődnöm.
– Hogyan látod az e-sport helyzetét és jövőjét, valamint szerepét az autóversenyzésben, az utánpótlás kinevelésében?
– Az e-sport a valós motorsporttól elválasztva, egyedülállóan is létező, önfenntartó iparág. Ezzel párhuzamosan az utánpótlásnak is az egyik legjobb lehetőséget biztosítja. Itt teljesen egyenlőek a feltételek, nem úgy, mint sokszor a valóságban – egy jelentősen kisebb anyagi megterheléssel több százezer ember ellen lehet bebizonyítani a versenyzési érzéket a modern szimulátoron. Nem lesz minden e-sportoló kiváló autóversenyző, de jelentős részük igaziból is megállja a helyét, erre számtalan példát láttunk már.
– Mi hajtott téged eddigi utadon?
– A vezetés nyers élménye, a motorsport szeretete. Az, hogy egy nap én is ennek a családnak az elismert tagja szeretnék lenni. Magyarként is, sőt, nemzetközileg is mint Bereznay Dani.
– Mi a legnagyobb célod?
– Teljes karriert építeni versenyzésből. Bármit, ami a rajtlámpák kialvásával indul és a kockás zászlóval ér véget. Akár valós, akár virtuális térben győzedelmeskedni.
A jobb szolgáltatás nyújtásának érdekében sütiket használunk. Az oldal jobb
felhasználása érdekében kérjük, fogadja el a sütiket. További információ itt:
Adatvédelmi
tájékoztató
