Jövő év második felében kezdődhet el az új Maros-híd megépítése

Kulcsfontosságú lépés a forgalom tehermentesítéséért

A Kárpátok sétányra tervezett új Maros-hídról is tárgyalt a napokban Cseke Attila fejlesztési miniszterrel Soós Zoltán, Marosvásárhely polgármestere. Amint a városvezetőtől megtudtuk, a finanszírozás biztosítva van, így a tervek szerint az új híd építése akár már a jövő év második felében elkezdődhet. 

Amint arról már lapunk hasábjain is több ízben beszámoltunk, a marosvásárhelyi önkormányzat a város egyik legégetőbb közlekedési problémáját igyekszik megoldani az új Maros-híddal, amelyet a Kárpátok sétányon, a garzonblokk és az olimpiai medence közötti szakaszra terveznek. Az Egyesülés lakónegyed, valamint a Maros túloldalán lévő községek népessége az utóbbi években jelentősen nőtt, így a város különböző részein dolgozó és a gyermekeiket iskolába vivő szülők nap mint nap hosszú kocsisorokkal szembesülnek a jelenlegi Maros-híd környékén, különösen a reggeli csúcsórákban. Az új híd által a város a meglévő Maros-hidat szeretné tehermentesíteni. 

Soós Zoltán polgármester a Népújságnak elmondta, a tervezési és engedélyeztetési folyamat az új Maros-híd esetében lezárult, a városháza a közbeszerzési eljárást szeretné minél előbb elindítani, és ha minden a terv szerint halad, az építkezés jövő év második felében el is kezdődhet. A finanszírozás biztosítva van, a projekt összköltsége mintegy 65 millió lej, amiből 45 milliót a kormány finanszíroz, erről a polgármester a napokban tárgyalt Cseke Attila miniszterrel.

Egyre több az ingázó – elengedhetetlen a fejlesztés

Mint ismeretes, a Kárpátok sétányra tervezett, a Maroson átívelő híd már évekkel ezelőtt, amikor először szóba került, komoly felháborodást váltott ki az ott élők körében, ugyanis a tömbházaktól alig pár méterre haladna át a forgalom, az ott lakók pedig attól tartanak, hogy odavész ezáltal a környékre jellemző csend és nyugalom.

Erre reagálva, Soós Zoltán kiemelte, az elmúlt másfél évtizedben mintegy tízezer ember költözött a Maros túloldalára: az Egyesülés negyedbe, a Hídvég, Remeteszeg utcákba, Szentkirály és Szentanna községekbe. Többségük Marosvásárhelyen dolgozik, így naponta át kell kelniük a meglévő Maros-hídon. 

– Amit a Maros-híd kapcsán nagyon fontos megérteni, hogy mára a Kárpátok sétány tulajdonképpen egy tranzitzóna lett, hiszen mindenki, aki a November 7 negyeden át próbál a Maros-híd fele eljutni, ott rövidít, nagyon sokan dolgoznak a Maros-hídon túli övezetből a kórházakban, tehát ahhoz, hogy a Kárpátok sétány ne legyen tranzitzóna, nagyon fontos a híd megépítése, hiszen ezáltal az Egyesülés negyedben, Marosszentannán, Remeteszegen lakók kikerülhetnék a Kárpátok sétányt – hangsúlyozta a polgármester. Mint mondta, a hidat csupán egy-egy sávosra tervezték, és azt kizárólag személyautók, illetve a tömegközlekedési járművek használhatják majd, teherjárművek számára tilos lesz az áthaladás. Ugyanakkor a tervek szerint zajszigetelő fal is épül, hogy védjék a lakók nyugalmát, illetve az új hídon áthaladó forgalom nem a lakónegyed irányába halad, hanem a Margaréta utca felé jut majd el a November 7 negyedbe. 

Miért itt épül a híd?

Az évek során több ízben is felmerült a kérdés, hogy miért nem odébb, a tömbházaktól távolabb, a gát irányába építik meg az új Maros-hidat. A polgármester elmondása szerint erre nem volt lehetőség, ugyanis egyrészt ott a túlpart már Marosszentanna közigazgatási területe, másodsorban pedig a vízügy nem adott engedélyt a gát közelében lévő helyszínre, ahol a közelben zsilipek és turbinaárok is van. A jelenlegi helyszínre sikerült csak megszerezni a vízügy engedélyét. Ugyanakkor ha a tervezett híd helyét akár 200–300 méterrel arrébb kellett volna költöztetni, az egész procedúrát újra kellett volna kezdeni, Marosszentannával közösen egy sor tanácsi határozatot elfogadni, megosztani a költségeket, ami akár hat évvel is elodázta volna a híd megépítését – magyarázta a városvezető. 

Mint megtudtuk, ezzel párhuzamosan a városvezetés egy másik fontos beruházást is előkészített: a vegyi kombinát közelében terveznek egy úgynevezett alsó hidat. Ez esetben már csak a vízügyi engedély hiányzik, amint ezt megszerzi a város, következhet a finanszírozási szerződés aláírása, és ha minden a terv szerint halad, a közbeszerzés várhatóan a jövő év végén indulhat. Ez az átkelő a Náznánfalva felől érkező forgalmat vezetné be a Dózsa György utca környékére.