Előrelépés az új Maros-híd ügyében

A finanszírozás egy részét a fejlesztési minisztérium biztosítja

Cseke Attila fejlesztési miniszter aláírta a rendeletet, amely biztosítja a Marosvásárhelyre, a Kárpátok sétányra tervezett új Maros-híd megépítéséhez szükséges finanszírozás egy részét. A projekt teljes költségéből 43 millió lejt a fejlesztési minisztérium biztosít az Anghel Saligny program keretében, a fennmaradó összeget pedig helyi költségvetésből fedezi az önkormányzat. Most, hogy a finanszírozás egy része biztosított, megkezdődhet a tervezési folyamat felülvizsgálata és véglegesítése.

A Kárpátok sétányon, a garzonblokk, valamint az olimpiai medence közötti részre tervezett híddal a város egyik legnagyobb infrastrukturális gondját szeretné megoldani a marosvásárhelyi önkormányzat, ugyanis az egyre népesebb Egyesülés lakónegyedből sokan járnak a város különböző részeibe dolgozni, vagy viszik iskolába a gyerekeiket, így a meglévő hídon és annak környékén – elsősorban a reggeli csúcsidőben – hosszú kocsisorok alakulnak ki az Egyesülés negyed felől, csak lépésben lehet haladni.

A napokban előrelépés történt az ügyben, ugyanis a fejlesztési minisztérium az Anghel Saligny program keretében 43 millió lejes finanszírozást biztosított a hídépítésre. Kovács Mihály Levente, Marosvásárhely ügyvivő polgármestere a Népújság érdeklődésére elmondta: eredetileg egy előzőleg leadott projektre, a Maurer lakónegyednél lévő vasúti átkelőre kért finanszírozást a város, azonban, tekintettel arra, hogy ott tervezési késések vannak, úgy döntöttek, hogy a minisztérium jóváhagyását kérik ahhoz, hogy az Anghel Saligny program keretében a városnak jutó 43 millió lejt hídépítésre használhassák. Ezt hagyta most jóvá a szaktárca. 

Ez az összeg azonban a szükséges finanszírozásnak csupán egy része, egyelőre még nem tudni, hogy mennyibe kerülne a teljes beruházás, hiszen még hátravan a terv felülvizsgálata, egy új forgalmi tanulmány megrendelése, amely felméri, milyen hatással lesz az új híd a város forgalmára, illetve a környéken lakók mindennapjaira, ugyanakkor hátravan a gazdasági-műszaki mutatók aktualizálása és elfogadása, mindez pedig összességében egy hosszas folyamat.

Megvan a szükséges pénz egy része, ami nagyon fontos, azonban ez nem azt jelenti, hogy holnap elkezdődik az építkezés. Ahhoz, hogy ez megtörténjen, még sok lépést kell megtenni – hangsúlyozta Kovács Mihály Levente.

Mint ismeretes, a Kárpátok sétányra tervezett, a Maroson átívelő híd már évekkel ezelőtt, amikor először szóba került, komoly felháborodást váltott ki az ott élők körében, a tervek szerint ugyanis az építményre a garzonblokk és az olimpiai uszoda közötti részen lehetne felhajtani, alig pár méterre a tömbházaktól.

Az ügyvivő polgármester hangsúlyozta: tisztában vannak ennek a projektnek a vitatottságával, azzal, hogy bár a város nagy része örül neki, mert tehermentesítené meglévő Maros-hidat, a Kárpátok sétányon élők kifogásolják.

– Semmiképp nem fogjuk megspórolni a közvitát ebben a kérdésben, ellenben azt tudjuk, hogy ma Marosvásárhelynek az egyik legnagyobb infrastrukturális problémája a híd hiánya. Erre nekünk megoldást kell találnunk – szögezte le.

A Kárpátok sétányon megépítendő hidat kétsávosra tervezik, és kimondottan a kisautóknak és a tömegközlekedésnek szánják, más, nagy kapacitású jármű nem haladhatna majd át rajta. A kamionforgalmat amúgy a környező utcák szűkös mérete sem tenné lehetővé.